1. طرق التصنيف لعجلات الفولاذ المقاوم للصدأ

عجلات الفولاذ المقاوم للصدأ تأتي في مجموعة واسعة. يشتمل المعيار الصيني GB/T 20878-2007 على أكثر من 140 نوعًا ، بينما في الاستخدام العملي ، هناك أكثر من 200 نوع. بسبب الاختلافات في التكوين والخصائص والتطبيقات ، يتم تصنيف الفولاذ المقاوم للصدأ بعدة طرق ، بشكل عام على النحو التالي:

(1) تصنيف العناصر الكيميائية الرئيسية
وفقًا للعناصر الأولية أو عناصر صناعة السبائك الخاصة في الفولاذ ، يمكن تصنيف الفولاذ المقاوم للصدأ بشكل عام على النحو التالي:

• الفولاذ المقاوم للصدأ الكروم (ممثل سلسلة CR13)

• الفولاذ المقاوم للصدأ Chromium-Nickel (ممثل من سلسلة CR18NI8)

• كروم نيكل-موليبدينوم الفولاذ المقاوم للصدأ

• كروم نيكل-المانغاني من الفولاذ المقاوم للصدأ

• الفولاذ المقاوم للصدأ عالية النيتروجين

• عالية molybdenum الفولاذ المقاوم للصدأ

(2) التصنيف حسب الهيكل المعدني ،
هذه هي الطريقة الأكثر تصنيفًا تقليدية. ترتبط البنية المجهرية من الفولاذ المقاوم للصدأ ارتباطًا وثيقًا بتكوينها الكيميائي وحالة المعالجة الحرارية. استنادًا إلى ما إذا كانت تحولات الطور تحدث أثناء التدفئة أو التبريد ، والبنية المجهرية الرئيسية في درجة حرارة الغرفة ، يتم تصنيف الفولاذ المقاوم للصدأ على النحو التالي:

• الفولاذ المقاوم للصدأ مارتينيسيتي

• الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي

• الفولاذ المقاوم للصدأ الفيريريك

• الفولاذ المقاوم للصدأ (دوبلكس) الفولاذ المقاوم للصدأ

(3) التصنيف حسب محتوى الكربون والشوائب الضارة
على أساس محتوى الكربون ومحتوى الشوائب الضارة ، يمكن تقسيم الفولاذ المقاوم للصدأ إلى:

• الفولاذ المقاوم للصدأ القياسي

• الفولاذ المقاوم للصدأ منخفض الكربون

• الفولاذ المقاوم للصدأ منخفض الكربون

• الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الرقم

(4)
يمكن تصنيف التصنيف بواسطة مقاومة التآكل الفولاذ المقاوم للصدأ على النحو التالي:

• الفولاذ المقاوم المقاومة للتآكل

• تأليف الفولاذ المقاوم المقاومة للتآكل

• الفولاذ المقاوم المقاومة للتآكل

(5) التصنيف حسب بيئة الخدمة
بناءً على وسيط العمل والبيئة ، يمكن تصنيف الفولاذ المقاوم للصدأ على النحو التالي:

• الفولاذ المقاوم للصدأ مقاوم للحمض النيتريك

• الفولاذ المقاومة للحمض الكبريتيك

• الفولاذ المقاوم المقاومة لليوريا

• الفولاذ المقاوم للصدأ مقاوم لمياه البحر

(6) تصنيف عناصر صناعة السبائك الاقتصادية
بسبب تكلفة وندرة بعض العناصر ، طورت العديد من الدول درجات تقلل من استخدام عناصر السبائك باهظة الثمن ، مثل:

• الفولاذ المقاوم للصدأ لتوفير النيكل

• الفولاذ المقاوم للصدأ خالية من النيكل

• تشمل الأمثلة النموذجية من الفولاذ المقاوم للصدأ لتوفير الكروم (على سبيل المثال ، فولاذًا حيث يستبدل السيليكون أو الألومنيوم ،
  الأمثلة النموذجية cr-mn-n و cr-mn-ni-n.

(7) التصنيف بواسطة عناصر صناعة السبائك الخاصة
القائمة على عناصر سبائك محددة ، يمكن تصنيف الفولاذ المقاوم للصدأ على النحو التالي:

• الفولاذ المقاوم للصدأ عالي السيليكون

• عالية molybdenum الفولاذ المقاوم للصدأ

• الفولاذ المقاوم للصدأ عالية النيتروجين

(8) التصنيف حسب الخصائص الوظيفية
وفقًا للخصائص الوظيفية ، يمكن تصنيف الفولاذ المقاوم للصدأ على النحو التالي:

• الفولاذ المقاوم للصدأ المبردة والمنخفضة درجات الحرارة

• الفولاذ المقاوم للصدأ غير المغنطيسي

• الفولاذ المقاوم للصدأ عالية القوة

• الفولاذ المقاوم للصدأ الفائق

• حرة الفولاذ المقاوم للصدأ

• الفولاذ المقاوم للصدأ مقاوم للحرارة

2. طريقة التصنيف في المعايير الوطنية

وفقًا لـ GB/T 13304.1-2008 ، يتم تقسيم الفولاذ المقاوم للصدأ إلى خمس فئات رئيسية بناءً على هيكلها المعدني:

(1) يتكون الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي
بشكل أساسي من بنية أوستنيكية مع بنية بلورية مكعبة (FCC) المتمحورة حول الوجه (مرحلة γ). هذه الفولاذ غير مغناطيسية ولكنها قد تتطور مغناطيسية طفيفة بعد العمل البارد. يتم تعزيزها في المقام الأول من خلال التشوه البارد.

(2) يتكون الفولاذ المقاوم للصدأ فيريتيك
بشكل أساسي من بنية الفيريتية مع بنية بلورية مكعب (BCC) المتمحورة حول الجسم (مرحلة α). هذه الفولاذ مغناطيسي ولا يمكن تصلبها عن طريق المعالجة الحرارية ولكن يمكن تعزيزها قليلاً من خلال العمل البارد.

(3) يحتوي الفولاذ المقاوم للصدأ (Duplex)
على كل من الهياكل الأوستنيتية والفيريتي ، مع مرحلة بسيطة عادة ما تكون أكثر من 15 ٪ عن طريق الكتلة. هذه الفولاذ مغناطيسي ويمكن تعزيزها من خلال العمل البارد.

(4) يحتوي الفولاذ المقاوم للصدأ
على هيكل مارتينسيتي ، ومغناطيسي ، ويمكن ضبط خصائصه الميكانيكية من خلال المعالجة الحرارية.

(5) الصلب غير القابل للصدأ في ترسيب هطول الأمطار.
هيكل القاعدة هو أوستنيتي أو مارتينيسيتي. يمكن تصلب هذه الفولاذ (تعزيز) من خلال تصلب هطول الأمطار (المعروف أيضًا باسم العلاج بالشيخوخة) ، ويستخدم عادة لمكونات عجلة الفولاذ المقاوم للصدأ المزورة.