عند مراقبة قطار متحرك، قد تلاحظ شيئًا غير عادي على المحور - أربع عجلات، بدلاً من العجلتين المتوقعتين. في حين أن المحورين الأكبر حجمًا على اتصال بالقضبان، يبدو أن المحورين الأصغر في المنتصف لا يخدمان أي غرض. ومع ذلك، فإن هذه المراكز التي تبدو زائدة عن الحاجة تعتبر في الواقع أمرًا بالغ الأهمية

يعد تصميم عجلات القطار ووظيفتها أمرًا بالغ الأهمية لتشغيل القطارات بشكل آمن وفعال. على عكس معظم المركبات، لا تستخدم القطارات الإطارات. وبدلاً من ذلك، يعتمدون على عجلات مصممة خصيصًا تتفاعل بشكل مباشر مع المسارات الحديدية. تستكشف هذه المقالة الأسباب الكامنة وراء هذه الميزة الفريدة و

يعتبر البثق خطوة حاسمة في تشكيل عجلات القطار. توفر هذه المقالة نظرة متعمقة على ميزات وتطبيقات عملية البثق، مما يساعدك على فهم هذه المرحلة الرئيسية بشكل أفضل. الهيكل الداخلي للأجزاء المبثوقة هيكل الألياف الداخلية للأجزاء المبثوقة مستمر

قامت شركة Ma'anshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd.، الشركة الرائدة في تصنيع معدات السكك الحديدية في الصين، بشحن 30 زوجًا من العجلات و120 عجلة فردية بنجاح إلى عميل مهم في موزمبيق. تمثل هذه الصادرات الهامة علامة فارقة في مساعي الشركة التجارية الدولية

تعتبر المعالجة الحرارية لعجلات القطار عملية حيوية تؤثر بشكل مباشر على الأداء النهائي ومتانة المنتج. يتم إجراء عملية المعالجة الحرارية، بعد المعالجة الأولية للمطروقات، بناءً على المادة والخصائص المحددة المطلوبة للعجلات. ج

الفرق بين عجلات القطار وعجلات مترو الأنفاق لا يوجد فرق أساسي بين عجلات القطار وعجلات مترو الأنفاق، باستثناء الاختلاف في القطر. يتضمن تشكيل عجلات القطار استخدام آلات الحدادة لإحداث تشوه البلاستيك في القضبان المعدنية، وبالتالي إضفاء تأثير ميكانيكي محدد

تعتبر عجلات القطار جزءًا لا يتجزأ من التشغيل الآمن والفعال لمركبات السكك الحديدية. يتكون كل مكون من قطر العجلة، والحافة، وشكل الويب، وشكل مداس الحافة، ويلعب دورًا حاسمًا. في هذه المقالة، نستكشف المتطلبات المحددة لهذه المكونات ونناقش الإجراء الوقائي

عندما تفكر في عجلات القطار، ربما تتخيلها مستديرة واسطوانية تمامًا، تشبه عجلات السيارة. ومع ذلك، هذا ليس هو الحال. في الواقع، تم تصميم عجلات القطار بشكل مخروطي بسيط، ويلعب اختيار التصميم هذا دورًا حاسمًا في التشغيل الآمن والفعال