مجموعة العجلات عبارة عن مجموعة متكاملة يتم تشكيلها عن طريق الضغط على عجلتين على محور واحد باستخدام تناسب التداخل، ويتم تحقيقه عادةً من خلال الضغط البارد. إنها أحد أهم مكونات العربة وعامل رئيسي يؤثر على السلامة التشغيلية لمركبات السكك الحديدية. ولذلك، يتم تطبيق المتطلبات الفنية وأنظمة الإدارة الصارمة على مجموعات العجلات أثناء التصنيع الجديد، والإصلاحات الكبرى، وصيانة المستودعات، والإصلاح الوسيط، والإصلاح المؤقت، والتشغيل أثناء الخدمة.

يتم استخدام تناسب التداخل في واجهة محور العجلة لضمان اتصال ثابت. لأسباب تتعلق بالسلامة، يُمنع منعا باتا أي ارتخاء. تتحمل مجموعة العجلات وزن السيارة بالكامل، وتسير بسرعة عالية على المسار، وتخضع لأحمال ثابتة وديناميكية مختلفة تنتقل من جسم السيارة والقضبان، مما يؤدي إلى حالة إجهاد معقدة للغاية. لذلك، يجب أن تستوفي مجموعة عجلات مركبة السكك الحديدية المتطلبات الأساسية الأربعة التالية:

• قوة كافية لضمان التشغيل الآمن بأقصى سرعة وحمولة مسموح بها.

• الحد الأدنى من الوزن الممكن مع الحفاظ على القوة الكافية ومدة الخدمة، مع درجة معينة من المرونة لتقليل قوى التفاعل بين العجلة والسكك الحديدية؛

• مقاومة منخفضة للدوران ومقاومة جيدة للتآكل لتقليل الطلب على الجر وإطالة عمر الخدمة.

• القدرة على التكيف مع تشغيل المسار المستقيم والمنحنى، مع توفير هامش الأمان اللازم ضد الخروج عن المسار.