تعتبر عجلات القطار جزءًا لا يتجزأ من التشغيل الآمن والفعال لمركبات السكك الحديدية. يتكون كل مكون من قطر العجلة، والحافة، وشكل الويب، وشكل مداس الحافة، ويلعب دورًا حاسمًا. في هذه المقالة، نستكشف المتطلبات المحددة لهذه المكونات ونناقش الإجراء الوقائي
عندما تفكر في عجلات القطار، ربما تتخيلها مستديرة واسطوانية تمامًا، تشبه عجلات السيارة. ومع ذلك، هذا ليس هو الحال. في الواقع، تم تصميم عجلات القطار بشكل مخروطي بسيط، ويلعب اختيار التصميم هذا دورًا حاسمًا في التشغيل الآمن والفعال
تعد عملية تشكيل العجلة من إجراءات التصنيع المعقدة والدقيقة، حيث تلعب كل خطوة دورًا حاسمًا في تحديد جودة المنتج النهائي. ستوفر هذه المقالة نظرة عامة مفصلة عن المراحل المختلفة التي تنطوي عليها عملية تشكيل العجلات، بدءًا من التصميم الأولي وحتى المنتج النهائي. الحرف الأول
MTJ هو مصنع متخصص في البحث والتصميم والتصنيع لعجلات القاطرات ومجموعات العجلات والمحاور.بفضل فريق الإدارة الحديث والقوى العاملة الماهرة، تقدم MTJ خبرة واسعة في تصميم وإنتاج عجلات القاطرة.تشمل مرافقنا ورش عمل مخصصة للفورجين
يتم إنتاج عجلات الرافعة عادةً من خلال الطرق، وغالبًا ما يتم تصنيع عجلات الرافعة الأصغر حجمًا من الفولاذ المطروق، باستخدام فولاذ عالي الجودة لا يقل عن درجة 45. بالنسبة لعجلات الرافعة التي تتعرض للأحمال الثقيلة، يتم استخدام سبائك الفولاذ. في بعض الحالات، يتم أيضًا استخدام سبائك الفولاذ لتقليل الصهر
باعتباره وسيلة نقل حضرية حديثة، يتطلب المترو أن تتمتع عجلاته بقوة ومتانة ممتازة، مما يضمن السلامة والضوضاء المنخفضة ومقاومة التآكل العالية.هذه العجلات مناسبة لمختلف مركبات المترو محليًا ودوليًا.يتراوح القطر الخارجي للعجلة من 700 إلى 860 ملم،
مقدمة: تقديم الموضوع: التعريف بظاهرة انزلاق عجلات القطار الأهمية: دراسة أسباب انزلاق عجلات القطار وتأثيرها على النقل بالسكك الحديدية وإجراءات مواجهتها.
يجب أن تحتوي العجلات الموجودة على محاور مركبات السكك الحديدية على العلامات الأساسية للعجلات وعلامات اختبار التوازن الثابت وحجم القطر المحدد للعجلات.نظرًا لاختلاف الشركة المصنعة للعجلة والعمر ومواد العجلة وعملية الإنتاج، فإن العجلة ذات العلامات الأساسية للعلاقات العامة الساخنة
