تتضمن صيانة عجلة القطار عدة إجراءات رئيسية لضمان سلامة وأداء العجلات: 1. فحص تآكل المداس يبلغ القطر القياسي لعجلات القطار عادةً 860 مم، مع حد تآكل يبلغ 790 مم. يتم فحص ارتفاع الحافة باستخدام مقياس الحافة، مع الحد الأقصى المسموح به للارتفاع
في 11 أكتوبر 2024، قامت MTJ بشحن 46 مجموعة عجلات من طراز STJ800 إلى السنغال كجزء من شراكة طويلة الأمد مع عملاء البلاد. لا تعمل هذه الشحنة على تعزيز التعاون فحسب، بل تعرض أيضًا قدرات التوريد الموثوقة لشركة MTJ في السوق الدولية. مع استمرار الشراكة ز
تأتي المركبات في العديد من الأشكال والأشكال ، ويستخدم كل منها تقنيات مختلفة للعمل بكفاءة. على سبيل المثال ، تستخدم السيارات والحافلات التي تنتقل على الطرق إطارات مطاطية ، بينما تستخدم القطارات ومترو الأنفاق على المسارات عجلات معدنية. السبب وراء هذه الخيارات المختلفة يعود إلى Cruci
في 13 سبتمبر 2024، نجحت شركة Ma'anshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd. في شحن 100 عجلة MTJ650B إلى الدنمارك. تؤكد هذه الشحنة الكبيرة على الحضور المتزايد لشركة MTJ في السوق الأوروبية والتزامها بتقديم مكونات السكك الحديدية عالية الجودة. تم تصميم عجلات MTJ650B
مبدأ توجيه القطارات عالية السرعة: يمكن وصف تشغيل عجلات القطار على أنه 'عربة' أصغر تحمل عربة أكبر. على عكس السيارات، لا تحتوي القطارات على عجلة قيادة، فكيف تتحرك للأمام أو حتى تنعطف؟ ويتم ذلك في المقام الأول عن طريق العربة. عندما يدخل القطار منحنى أ
في 9 سبتمبر 2024، أكملت شركة Ma'anshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd. بنجاح شحن 800 إطار عجلة MTJ730-T-MJL إلى بنغلاديش. يوضح هذا التسليم قوة MTJ في السوق الدولية والتزامها بخدمة المنتجات عالية الجودة. بهذه الشحنة، MT
في 23 أغسطس، أكملت MTJ شحن 50 عجلة قطار من طراز WID1092E إلى الهند، مما يمثل خطوة مهمة أخرى في توسيع نطاق وصول الشركة إلى السوق العالمية. ستساهم هذه الدفعة من العجلات في تعزيز كفاءة وسلامة عمليات السكك الحديدية في الهند، مما يؤكد التزام MTJ بتوفير
تعد شركة Ma'anshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd. (MTJ) واحدة من الشركات الرائدة في العالم في تصنيع عجلات القطار. بفضل التكنولوجيا المتقدمة والجودة الاستثنائية، اكتسبت MTJ سمعة ممتازة في الصناعة، وأصبحت المورد المفضل للعديد من شركات السكك الحديدية المحلية
