مبدأ توجيه القطارات عالية السرعة: يمكن وصف تشغيل عجلات القطار على أنه 'عربة' أصغر تحمل عربة أكبر. على عكس السيارات، لا تحتوي القطارات على عجلة قيادة، فكيف تتحرك للأمام أو حتى تنعطف؟ ويتم ذلك في المقام الأول عن طريق العربة. عندما يدخل القطار منحنى أ
في 9 سبتمبر 2024، أكملت شركة Ma'anshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd. بنجاح شحن 800 إطار عجلة MTJ730-T-MJL إلى بنغلاديش. يوضح هذا التسليم قوة MTJ في السوق الدولية والتزامها بخدمة المنتجات عالية الجودة. بهذه الشحنة، MT
في 23 أغسطس، أكملت MTJ شحن 50 عجلة قطار من طراز WID1092E إلى الهند، مما يمثل خطوة مهمة أخرى في توسيع نطاق وصول الشركة إلى السوق العالمية. ستساهم هذه الدفعة من العجلات في تعزيز كفاءة وسلامة عمليات السكك الحديدية في الهند، مما يؤكد التزام MTJ بتوفير
تعد شركة Ma'anshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd. (MTJ) واحدة من الشركات الرائدة في العالم في تصنيع عجلات القطار. بفضل التكنولوجيا المتقدمة والجودة الاستثنائية، اكتسبت MTJ سمعة ممتازة في الصناعة، وأصبحت المورد المفضل للعديد من شركات السكك الحديدية المحلية
في 13 مايو 2024 ، زار عميل من سوريا شركة MTJ ، معربًا عن اهتمام كبير بقدرات تصنيع المعالجة والمعالجة من MTJ. حصل العميل على جولة متعمقة في خطوط إنتاج الشركة ومرافق المصنع
عند مراقبة قطار متحرك، قد تلاحظ شيئًا غير عادي على المحور - أربع عجلات، بدلاً من العجلتين المتوقعتين. في حين أن المحورين الأكبر حجمًا على اتصال بالقضبان، يبدو أن المحورين الأصغر في المنتصف لا يخدمان أي غرض. ومع ذلك، فإن هذه المراكز التي تبدو زائدة عن الحاجة تعتبر في الواقع أمرًا بالغ الأهمية
يعد تصميم عجلات القطار ووظيفتها أمرًا بالغ الأهمية لتشغيل القطارات بشكل آمن وفعال. على عكس معظم المركبات، لا تستخدم القطارات الإطارات. وبدلاً من ذلك، يعتمدون على عجلات مصممة خصيصًا تتفاعل بشكل مباشر مع المسارات الحديدية. تستكشف هذه المقالة الأسباب الكامنة وراء هذه الميزة الفريدة و
يعتبر البثق خطوة حاسمة في تشكيل عجلات القطار. توفر هذه المقالة نظرة متعمقة على ميزات وتطبيقات عملية البثق، مما يساعدك على فهم هذه المرحلة الرئيسية بشكل أفضل. الهيكل الداخلي للأجزاء المبثوقة هيكل الألياف الداخلية للأجزاء المبثوقة مستمر
